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大数据“杀熟”:商业法则,还是技术原罪?(1)

2019-05-23 06:38 来源:中国吉安网

  大数据“杀熟”:商业法则,还是技术原罪?(1)

    台湾香蕉价格又崩跌了,近1周产地剩6元新台币,不仅比成本元新台币还低,也创下近5年来最惨价格。该等业务的注入有助于为上市公司主营业务航空客运的开展提供进一步的保障,加强业务竞争实力。

15:20——17:00第三环节:互动论坛15:20——16:10话题一:品质革命、品牌打造与品牌保护1、“品质革命”的具体内涵包括哪些方面?新时代政府和企业应该怎样正确引领品质革命,提升中国品牌的“含金量”?2、企业自身的品质管理体系层面,应该如何形成持续推动品质革命的机制?行业的质量评估和市场监管层面,怎样更好地保护品质革命成果?3、如何在全球化舞台中打造享誉世界的中国品牌?如何打破文化隔膜,提高中国品牌国际化的价值认同?主持人:何建华上海社会科学院副院长互动嘉宾:高世文赣州市人民政府副市长徐浩宇扬子江药业集团副董事长周广军稻香村食品集团股份有限公司金建华上海培罗蒙西服公司董事长16:10——17:00话题二:品牌故事、创新传播与品牌出海1、新时期消费者心理与行为的变化如何洞察,如何利用大数据、人工智能等新技术手段,辅助提升品牌传播决策和效果?这对“讲好中国品牌故事”有哪些启发?2、中国的品牌常青树在品牌保护方面有哪些心得?新时期品牌保护的关键抓手是什么?有哪些政策建议?3、考虑全球政经形势的复杂变化和不确定性,外媒对中国企业海外投资的片面或负面报道,中国政府和企业应如何维护品质形象与品牌声誉?回应各方声音?主持人:何建华上海社会科学院副院长互动嘉宾:洪自强泉州市人民政府副市长黄小川华谊嘉信联席总裁、迪思传媒董事长许宏平苏宁零售集团总经理17:00——17:35第四环节:2018中国品牌价值百强榜发布1、介绍2018中国品牌价值百强榜产生情况(视频播放,5分钟)2、揭晓2018中国品牌价值百强榜(10分钟)3、邀请2018中国品牌价值百强榜代表发表感言(10分钟)4、解读2018中国品牌价值百强榜(10分钟)解读嘉宾:卢丽丽中国品牌建设促进会副秘书长,ISO/TC289国际秘书17:35主持人宣布第二届中国品牌发展论坛暨2018中国品牌价值百强榜发布活动圆满结束。一路穿行在塞罕坝深深浅浅的绿意之中,远处繁茂的落叶松林随风轻摆,路边各种灌木和青草铺陈开来,青草和泥土混合的清爽之气涤荡心肺。

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经济日报记者周明阳摄  国家“一号风景大道”位于河北省承德市坝上地区,东起塞罕坝国家森林公园,经御道口牧场管理区、围场县,西至丰宁满族自治县大滩镇,全长180公里。

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  (中国台湾网袁楚摄)  中国台湾网6月7日厦门讯 6月5日下午,“海论十年、精彩无限”海峡论坛十年故事汇在厦门举行。

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北部湾借“一带一路”发展“向海经济”

发布时间: 2019-05-23
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这些年我多次来川,见证了四川的发展,我认为四川未来发展前景非常亮丽,这次来川参访的各位台湾企业家正好可以利用这次机会,好好探讨下如何在四川,特别是“一带一路”沿线市场做一个更好的布局,利用这个难得的平台和发展机遇,开创台商在大陆发展的新的事业版图。

新华社南宁4月30日新媒体专电(记者潘强 吴小康 徐海涛)今年是“一带一路”倡议提出三周年,“一带一路”高峰论坛将于5月举行。作为我国面向东盟的重要门户,广西北部湾经济区近年来大力打造“向海经济”,向海洋要资源要财富,建立起了现代化的港口群、临港产业经济带、国际产能合作示范区等多位一体的发展格局。随着“一带一路”建设的深入推进,广西北部湾经济区将带动我国临港工业、海洋装备制造业、远洋捕捞业等走向包括东盟在内的“一带一路”沿线地区。

“北部湾经济区已经从10年前基本没有重大项目落户的‘产业荒漠’,成长为我国西部重要的产业基地,逐步形成以石化、电子信息、冶金新材料、粮油食品、造纸、海洋等为主导的特色现代产业体系。”广西北部湾经济区和东盟开放合作办公室常务副主任魏然说,“向海经济”在北部湾正在逐渐发展壮大。

数据统计显示,刚刚过去的2016年,北部湾经济区内14个重点产业园区工业产值7240.12亿元,其中有7个园区产值超过500亿元,年产值超亿元的企业504家。

港口是北部湾发展“向海经济”的重要依托,北部湾港资源丰富,区位独特,是我国大陆距马六甲海峡最近的港口,是西南地区最近的出海口,也是全国沿海铁路布局最完善的港口之一,防城港、北海港、钦州港、铁山港等北部湾4大港口已实现与广西铁路网全网互通,47条铁路股道深入作业区,广西南昆铁路、益湛铁路、湘桂铁路、黔桂铁路、玉铁铁路形成了“五龙出海”之势。

从2008年开始,广西将北部湾经济区重大产业发展专项资金重点支持北部湾港的码头和航道建设。“目前北部湾港已建成生产性泊位250多个,最大靠泊能力为20万吨,设计吞吐能力2.24亿吨。”广西北部湾国际港务集团董事长周小溪介绍。

2017年一季度,北部湾国际港务集团完成营业收入100.37亿元,同比增长66%,利润总额大幅增长;累计完成货物吞吐量3492万吨,同比增长18.98%,其中集装箱累计45.12万标箱,同比增长11.9%,实现“开门红”。

早在2000多年前的西汉时期,位于北部湾畔的合浦就是古代“海上丝绸之路”的早期始发港之一,开通了至东南亚和南亚国家的海上通商航线。而今,广西借助区位优势和“一带一路”建设的东风,大力拓展海上国际合作,迈出了对外开放的新步伐。

广西正以北部湾港为基点,加快推进与东盟47个港口的海上互联互通,全力构建中国—东盟港口城市合作网络,首期7个项目进展顺利,部分项目已直接服务中国和东盟的港航运输。与此对应,北部湾港外贸航线对东南亚实现全覆盖,广西面向东盟的海上大通道初步形成。中国—东盟信息港建设驶入快车道,推出11个领域、116个项目,总投资约456亿元。

形成“一带一路”相互衔接的重要门户,发展“向海经济”,产业对接、产能合作至关重要。中马“两国双园”是中国与东盟携手共建“21世纪海上丝绸之路”的重要产业合作项目,是国际产能合作示范区。落户中马钦州产业园的广投欣意电缆有限公司负责人张景林说,公司选择落户广西,看中的是港口的优势,通过这个“两国双园”的平台,能够快速开拓“一带一路”广阔市场。

《广西海洋经济可持续发展“十三五”规划》显示,至2020年,广西海洋经济实力显著增强,成为全区经济持续发展的蓝色引擎。海洋经济总量显著增加,“十三五”时期,广西海洋经济继续保持快速发展,年均增速超过13%。到2020年,广西海洋生产总值力争超过2000亿,占GDP比重超过9%,基本形成具有广西特色的现代海洋经济体系。

文章来源: 新华社南宁4月30日新媒体
责任编辑: 刘紫玄
 
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